博越为什么这么便宜

1. 我最近看上一款车，吉利博越，不知道质量怎么样，希望开吉利博越的车主的回答，他的缺点和优点。

优点：
1、 安全，安全，安全。吉利一贯给大家的印象就是安全，这是近5、6年吉利车积累的口碑，帝豪EC7，ec8 ，博瑞等作品及新闻大家可以网络了，再有了ACC，预碰撞等高科技帮忙，再加上高强度车身，呵呵。
2、 外观质感好，虽然每个人可能会对前脸有自己不同的看法，然而侧面和后面我相信是没有什么疑问的
3、 内饰，这估计是博越最吸引人的地方，媒体说得有点过了，不过也是情理之中，这里不多说。
4、 操控质感，虽然还没有上市，我也没有开过，不过从目前种种资历看来，这也许是国产车里面操控最好的一个车。以前我们说国产车跟合资车有什么差别呢？发动机，变速箱这几个其实都没有太大的差别。要说差别，最大的还是在行驶质感操控上面，国产比较出色好评的几个车，例如H6，博瑞，有他们大卖和赞赏的地方，但是要说到操控的话，我想福克斯，宝来，高尔夫，马自达等的车主都会笑而不语。这其实也是国产车跟合资车最大的差距所在，我们缺少了历史，时间的沉淀，更缺少了这方面的技术积累。就跑个秋名山道（国内可以换重庆武隆）你会选雨燕，福克斯，还是博瑞？还是……
不过，从博越的这个冰雪视频可以看出，博越做出了很多很多，加上博世系统的加入，让车辆的操控性大大提高。所以，这个可以期待，用了作弊功能（博世系统）的博越的操控会是怎样的。
缺点：1、车身尺寸，中国人崇尚以大为美，房子要大，车子自然也要大。宝骏730和560能杀出一条血路，靠的主要是大。而博越跟同档次的对手，长安CS75，长城H6都略少了一点点，很多不太懂车的，一看数据就会说你车小了，同样的价格，为何不买大一点的呢。
2、后排不能调整靠背。昨天试车员出来解析了为何是不能调整的设计，是为了以后的碰撞安全，不过对于中国的老百姓来说，他们更注重的并不一定是安全。人家能调，你不能调，这可以成为PASS的一个原因。
3、底盘用料。同向对比的话，其实跟对手，长安CS75，长城H6等都不会差的，但是跟自家的博瑞比，明显就矮了一顿。博瑞采用前双叉铝合金悬挂，博越只是普通的而已，自家人对比一下，就会觉得博越会低一个等次。
4、车顶的一体行李架。按照道理，一体的估计会比夹式稳妥，然而从图片来看，行李架要按照车顶包或者放个自行车的话，好像比较难操作啊，目前看的图片都没有看出来行李架中间有缝，这样如何安装？而且，其实吉利可以跟其他厂家学习通过这个行李架区分不同配置的车，好像乞丐版，你少了这个的话，其实成本又可以下一点了。
5、定价，这其实是重中之重，很多人说了种种看法。从目前的消息看来，博越肯定是一款作品力很强的产品，然而在SUV领域，吉利还缺乏名声。长城H6能大卖，长城CS75能大卖是前面有很多产品的积累的。就算博越比这2个好，但是人家的市场早在了，从口碑和销量来说，同样的定价，消费者还是会为老产品埋单的，品质必须用了才知道，空口吹牛，吹得多好都没用的（参考观致前面作品）。所以，博越的未来之路比较艰辛，能不能从SUV的红海中冲出一条血路呢？必须靠价格，然后才是质量。让较低的价格，勾引老百姓上当，然后上当了的慢慢发现博越的品质。哇，我这个车买得比邻居的便宜，然后，这个性能，品质都比邻居好，那个骄傲之情我就不说了，只有这样，才能抢占市场，才能塑造口碑，我就是比你质量好，就是比你便宜，那么，群众的眼睛才会雪亮雪亮。

小小蜗壳壳不是本车的车主，小小蜗壳壳在互联网上查找了以上资料，希望对你有帮助！！！求采纳！！！

2. 平民价位很良心的博越，是非常适合家用的SUV

先来个镇楼曾几何时不止一次别人问我，你买的什么车？我说吉利，很多人都会很诧异。然后问价格，我说十多万吧。不会吧？十多万你买吉利，还不如买XXX（合资品牌）。这是以前会出现的对话场景，当然选择他们已经习惯了，也没人再这样问了。坐过我车的同事或者朋友也赞不绝口，不管真心还是客套话，至少我觉得博越做得挺好的。外观也挺好看，配置又高，内饰设计也很上档次。其实不管别人怎么说，我都是听在心里，有时候也是一笑而过。而我始终认为，一台好车，总能经得起时间的考验。当它能经得起时间考验，那它肯定就贵了嘛。在博越便宜的时候买，相信自己的选择不会错。作为一款紧凑型SUV，无非是颜值高一些，舒适感好点，后排的空间也是可以的，不能调节后排座椅还是有些许遗憾的。座椅倒是柔软适中，中间地台也基本是平的。对于一家人来说，这样的空间配置足够用。当然后备箱个人觉得是够了，深度也很深。只是开口有点偏高，有时候放大件行李的时候很难放得进去。不过对于我来说，一般都是很小件的东西，一般的用车场景都是可以满足的。为了家人的安全，做再多的安全措施都不过分。还好是买的智慧，ACC在高速跟车确实有用。实实在在保障安全的硬件。我订的是1.8t的车型，1.8的车型起步只要舍得给油也不算肉，起步很平顺，不会像小排量涡轮车一样，有窜的感觉，但开起来就少了激情，用运动模式就可以换来推背感，但油耗惊人。节能模式60提速到80的时候较吃力。家用车，综合来讲动力够用。内饰也做得特别的良心，西胡断桥中控设计，还有吉利家族的回纹设计都是运用的不错的。只要摸得到的地方，基本上都是软的。真皮D型方向盘摸起来也很舒服。刚才也说过了，10万级别的SUV也只有我们自主品牌可以做到这样的良心车了。无论从外观、配置、还是价位。总的来说，博越是非常适合家用的SUV健壮的屁屁俊朗的外形，很耐看前脸莫名感觉有点像现在很火的青蛙王子巫山细雨般的身影

3. 博越名车行的车为什么比4S店便宜那么多

正常的，4s之外的任何车行都比4s便宜

4. 高性价比国产SUV博越，身板不错价格便宜

众所周知，我们的国产品牌汽车性价比都很高，而且一般都会拥有丰富的配置，有绝对优势的空间等一些明显的优势来吸引客户的青睐以及选择。我购置的这款吉利博越2020款，在这纷纭迭起、眼花缭乱的汽车市场，一直保持着较好的销售战绩，基本稳稳的保持着月销上万的销售成绩。博越是吉利汽车主打的一款小型SUV，这款SUV性价比我感觉非常的高，当然，这也是大众有目共睹，共同认可的，否则，怎么会有如此优异的成绩。博越的造型可以说是最吸引我的一点，霸气的身板，真的很是让我青睐。中网部硬朗的几条回形镀铬饰条包裹着整个吉利LOGO，两侧的大灯组合保险杠设计彼此照应着，都显示出了自己身板的硬朗，别提那高大威猛的机头了。侧身饱满的腰线，保持着激情活力，从车头贯穿到了车尾。饱满的车尾，保持着微微翘起的状态，充满了激情与活力，双边双出的大排气，突出了我们大身板的强大动力。博越驾驶起来，转向轻盈而且精准，有着较高的视野，驾驶起来真的感觉很棒。电子挡把的操控也是非常的轻巧，让我体验到了科技的乐趣。1.8T的涡轮增压发动机，能够轻松的满足我在市区的认可驾驶需求，无论是对于速度的追求，还是速度的保持，都能有不错的感觉。这台身板不错的博越，价格也算亲民，可以说是极具性价比，真的适合我家用，是一个不错的选择。

驾驶式及前排内饰

5. 博越怎么样值得买吗

博越不错，值得买，博越最大的优点是：空间大、动力响应积极、操控不错、车型配置高等。

1、配置

因为它是一个高配版本，那么它也配备了主动刹车功能，以及定速巡航自适应巡航功能，并且它还有盲区监测系统，配置可以说是比较全的。

注意事项：

1、如今信息发达，每一个人都很轻易的从网络上找到自己想要看的内容，那么买车前一定要提前做好功课，了解该车型的优缺点、油耗、保养成本、指导价，也可以找一些评测来看。

2、每个人都希望自己的爱车是最好的，但是好车价格肯定不便宜，所以一定要在买车前充分考虑这个问题，根据自己的能力去选择什么价位的车。记住，没有最好的车，只有最合适自己的车。

6. 【车主点评:博越，不断的超越】

#选车理由 这样车是我朋友给我推荐的之前我完全没有了解过这个车，但是后面是不敢相信，无论是在网上看，还是实际去试驾结果都特别的满意，而且价格方面也特别的便宜。#最满意 最满意的地方肯定是外观啦，而且配置上也特别的丰富，后期加速很强劲，性价比特别的高。#最不满意 最不满意的地方应该就是座椅的悬挂感觉很硬。油耗方面有点偏高。轮胎的噪音也比较大，在高速上比平时要更大。#空间 空间上表现得还是特别出彩，不管是前排还是后排都特别的宽敞。#外观 外观上特别的漂亮，非常的简单大气。#内饰 内饰上特别的干净，给人一种说不出的感觉，很完美。#动力 动力上感觉非常的给力，过比较多的地方也能够特别轻松的行驶。#操控 操控方面特别的顺手没有感受到任何的顿挫吧。#舒适性 座椅上特别的舒服，但是车胎噪音太大了。高速上的噪音真的让人很烦。#油耗 油耗方面比我想象中的高市区路段特别的耗油。

7. 吉利博越价格比哈弗H6还高，其性能怎么样

在国内的汽车市场里，SUV车型是特别受消费者的欢迎，从近几个月来看，价格不是很高的SUV车型，它们的销量都非常不错，比如哈弗H6、大众探岳、吉利博越、日产奇骏等，从指导价来看，国产品牌确实很便宜，但是销量比较高的合资品牌，它们其实也是相对比较便宜，因为之前合资SUV销量最高的是大众途观，可是因为定价比较高，现在大众途观销量都不如大众探岳。从九月份SUV领域的销量来看，这次国产品牌是真的给国人长脸了，在SUV销量前5里面，就有3款车是国产品牌。

在底盘配置上，吉利博越和哈弗H6都是四轮独立悬架，不过在悬架类型上面有些不同，前轮都是麦弗逊式独立悬架，博越后轮是多连杆式独立悬架，哈弗H6后轮是双横臂式独立悬架。吉利博越动力搭载的是1.5T和1.8T两款涡轮增压发动机，最大马力为177匹和184匹，工信部油耗在6.3-7.5L之间。从整体参数来看，吉利博越还是非常不错的一款国产SUV，排挤合资进入SUV销量前3，这个是靠实力争取的。

8. 吉利豪越上市，顶配仅13.96万，车身尺寸比博越大定价却更低

在昨天（6月23日）吉利首款中型SUV豪越上市了，新车的上市可谓是给等待这款车的消费者带来了不小的惊喜，因为这台车虽然是定位中型SUV但是定价却比自家的紧凑型SUV博越更低。

总结：综上便是这台刚上市的新车吉利豪越的一些介绍了，整体看下来这款车的表现如果与同级别的车型相比的话优势并不大，但如果放在同价位的车型中做对比的话豪越的优势还是非常明显的，你觉得豪越这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

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