為什麼有些地區汽車便宜
Ⅰ 同樣的汽車，為什麼各地差價很大
因為汽車行業講究區域營銷。
所有的中國汽車製造商也包括進口汽車經銷商。迪拜將中國市場劃分為東北、華北、華東、華南、西南等5－6個區域。各區域對本區域經銷商進行管理，根據本區域銷售情況進行價格調整。
區域營銷
區域市場營銷和企業市場營銷在營銷實質上是相同的．但在具體操作上，二者既有聯系又有區別。就營銷實質而言，二者都是以顧客為中心，圍繞著顧客的需要和願望來開展的營銷活動，都要面臨市場競爭並藉助促銷手段來追求雙贏結果。區域是企業經濟系統的高一層次的經濟系統。
營銷的目的是與受眾的溝通，區域營銷也不例外，精髓在於如何有效與受眾溝通。整合的精髓在於全面考慮網路上的受眾接觸點，科學選擇，進行媒體組合。符合公司傳播策略的同時，提高公司廣告投入產出比，幫助企業招賢那客 。
Ⅱ 有些天津港的車那麼便宜，這是為什麼呢
這是因為天津港售賣的進口車比起我們在其他四s店購買的車，少了總經銷商，大區經銷商，四s店等等銷售的環節，所以說省去了很多中間商賺差價，拿到的是一手價格，那麼自然就會非常的便宜了。其實一開始這個地方進口汽車，就是為了填補市場的空缺，他賣的一些車型都是國內四s店沒有的車型，或者是沒有的配置。
可能有很多人不理解什麼叫做平行進口車，其實平行進口車就是指一些進口的貿易商，他直接在海外去采購這些汽車，然後通過海關入境到國內，再去進行銷售。這樣的車型一般都會被分為歐規，美規或者是中東版等等。對於這樣的一個行為，國家的政策是表示支持的，而且是非常合法的，絕大部分的地區都是可以順利上牌的。
Ⅲ 為什麼汽車在各地區之間價格差有那麼大，十幾萬的車在北京就便宜幾萬，是不是有什麼貓膩在裡面
大家可能發現了一個問題，同樣品牌同樣的汽車在不同的地方售價竟然會有幾萬元的差距。那麼其他地方的報價和上海汽車報價為什麼會差距那麼大呢？
廠家對汽車經銷商的底價不一樣。經濟發達省份或城市的經銷商由於銷量比較好，在生產廠家訂購汽車時是大量購買甚至直接買斷銷售。而經濟欠發達的經銷商由於銷量不好，在廠家訂購汽車時也就是十幾輛或最多幾十輛。廠家對經銷商的政策其實就如我們團購一樣。對那些銷量好的地區，廠家汽車底價放的比較低，反之就放得高一些！所以就出現了經濟越發達的地方經銷商的汽車越便宜，經濟越欠發達的地區經銷商的價格反而貴的現象。
廠家對汽車銷售的返點不一樣。每個汽車生產廠家，年底都會對他的經銷商按照汽車銷售數量的多少進行返點，廠家會對那些銷量好的經銷商返點高。反之那些銷量差的返點就低。這樣銷量好的經銷商就有了更多的利潤，從而導致這些經濟發達地區的經銷商就有了更大價格空間與其他地區的經銷商拼銷量了。而銷量不好的欠發達地區的經銷商銷量不好，年底廠家返點又低。所以更沒有本錢去和那些發達地區的經銷商比價格，比讓利優惠了。
綜上所述，北京，上海，廣州等一二線城市汽車比三四線城市便宜，是因為城市經濟發達，買汽車的人多，汽車銷量好，而經銷商在廠家訂購汽車數量大，廠家賣給他們的車，比賣給其他省或其他地區的車底價便宜。而且經銷商的銷量也大，廠家給的政策和返點高，所以這些城市的經銷商就有本錢經常調價，而且對於一二線城市，一個汽車品牌往往有幾個甚至十幾個經銷商和4S店,他們之間需要爭奪客戶。為了提高銷量，他們也會選擇對客戶降價。
Ⅳ 為什麼各種車子在不同的城市,價格就不同
首先，通常情況下，同款汽車在不同城市過大的價差是不被允許的，特別是某些地方的價格過低，以致損害市場價格體系的情況。
一般情況下，汽車廠家傾向於給出一個指導價，在這個指導價下，經銷商才開始賣車。通常經銷商賣車的價格會比指導價低，但是一般管理較好的品牌，比如絕大多數合資品牌廠家，都有最低限價，並定期對價格進行檢查，低太多了會罰款，這一方面是防止經銷商之間價格競爭損害品牌價格體系，也損害經銷商利益。
其次，有時候，價格差取決於經銷商與廠家之間的價格談判能力，或者經銷商自身的銷量、讓價承受能力。
舉一個簡單的例子，北京的某個本田經銷商月銷量能達到500台，這個經銷商店裡的價格承受力很強，所以他可以一輛車比廠家指導價低2萬賣出去。同時期，石家莊的一個本田經銷商月銷量也就是100台，他店小、銷量小，總體盈利都不大，只能承受不了8000的讓價。這就很容易造成了不同城市之間的價差，並且現實生活中，這種價格差很容易出現，所以才會出現有很多北京、上海的車，賣到周邊的城市的情況。
第三，還有一種情況，就是不同地區品牌/車型的銷量差別很大，造成某些區域市場平平或冷淡，而某些區域市場過熱，買不到車的情況，此時就會出現過熱區域經銷商加價提車的情況。
還是舉例說明吧，比如我最近在做的一個一汽轎車的品牌，奔騰，在西部比如寧夏的銀川，品牌的口碑、形象、定位、價格，都非常符合當地市場的需求，當地市場曾經出現過客戶加價提車的情況，也就是當初要想在銀川這樣的地方，買一輛奔騰你可能要比別的地方多花錢。
不過，這種情況，多出現在廠家生產車輛供不應求的情況，特別是當一款新車上市，廠家的生產線還沒有足夠的存量車，經銷商對新車一般都有一種飢餓感，會蜂擁而至訂車，此時廠家只能配額或者限額發車，這樣的話，那些過度熱銷的地方，必然訂不到足夠的車，僧多粥少只能漲價。
Ⅳ 為什麼同一款車 不同地方價格相差很多
首先的話，就是不同的城市，它的競爭壓力是不同的，這個怎麼說說？你想想，北上廣深這種比較發達的城市，基本上你想得到的 4S店，想得到的品牌，都是「嗒嗒嗒嗒」全部都塞滿的，是不是。你十萬，我九萬五；你九萬五，我九萬三，那相對來說競爭激烈了，價格也就降下來了。
然後就是限牌，也是競爭的一個延伸品，你這北上廣這種有牌照限制的話，你如果再不賣的便宜點，有可能人家都去買電動車了。沒你什麼事情了，生意都做不了了，所以說價格就拉開來了。
就不是廠家的品牌的問題，是經銷商的問題，那個 4S店它進車的時候肯定是一批批進的。又不是我們去麵店吃面，今天要碗什麼面，收了你的錢，然後再到廚房裡去燒，燒完出來再讓你吃。
那汽車要是先收了你的錢再生產，然後再讓你拿到手，3 個月沒有了，那不是所有的用戶都等得牢。那就需要提前進貨，就是說要有庫存的咯。
Ⅵ 為什麼北京的二手車比其他地方便宜很多
因為北京二手車市場比其他地區便宜20%。事實上，買二手車並不丟臉。只要買對了，還是很劃算的，汽車本身就屬於貶值。
二手車市場競爭激烈不過，了解二手車市場的人士應該知道，一些二手車平台通常會發現，北京的二手車市場將比大多數地區便宜20%左右。
用戶購買二手車的重點問題：
購買二手車時先圍著車子轉一圈，檢查四條輪胎是否虧氣，如果有虧氣的情況，可以說明該車庫存時間較長，選購時就要慎重。
觀察輪胎品牌是否一致，一般來講，私家車4萬公里以內正常行駛是不用更換新輪胎的，如果用戶想購買的二手車里程錶在4萬公里以內，而輪胎的品牌又不統一，那麼可能其公里數的真實性就要大打折扣了。
Ⅶ 同款車型每個地區的銷售價格都不一樣，這是為什麼呢
為啥全國汽車零售價不統一呢？去北京買車劃算不？
Ⅷ 為什麼在外地買車價格會便宜很多
事實上，這主要是由汽車經銷商之間的競爭造成的。例如，在北京這樣的城市，經銷商太多了，為了吸引用戶，大都會降低價格。但在一些小城市，競爭並不激烈，甚至就一家4S店，那麼價格自然是它說了算了。
但是，製造商現在一般都有區域限制，以保護二、三線經銷商。很多4S店一般都不願意向異地客戶銷售，特別是低價銷售。因為現在4S店的大部分利潤都是靠後面的保養和維修來賺錢的，所以售賣的車，價格會相對較低。
如果是異地用戶買了車，4S店就賺取不到那部分利潤，所以即使是外地來的購車，也會相應的增加幾千元的價格。所以，一般來說，在我們通過4S店買車之前，最好先打電話給當地人，問問我們能不能提裸車，如果可以的話，多少錢？
但是，當我們詢問時，會問一些二級經銷商或一些車販子，這里其實不建議這樣做的，因為坑太多了，大多數都是用低價格引誘你購買，電話里說得很好，當你來的時候，給你的則會是另一個價格方案。因此，要想異地買汽車，我們最好還是選擇正規的汽車4S店。
購買汽車自然包括購置稅、保險和拍照了，有幾點需要注意。
首先，購置稅，在哪裡繳納？必須在上牌的地方交，否則人們不會給你上牌。如果你是在別的地方的4S店交的，你一定不要相信，這可能是一個賺你錢的陷阱。
另外，是保險，最好是提好了，就買保險，畢竟是在異地買的，開車回家，萬一路上發生小事故，可以立即投保。這個保險是在異地買的還是在上牌地買？兩者都可以選擇，但如果是其他地方4S店推薦的保險，最好是一家知名的大型保險公司，一般可以覆蓋全國各地的保險和理賠即可。
如果你自己去當地的保險公司，你需要把汽車照片，車架號和發動機號寄給保險公司。保險生效後，開車回去就可以了。
然後，沒問題，可以去提車了。這時，不要覺得已經取得了成功，也要在你需要警惕的時候，檢查一下車子的質量，看有沒有小毛病，因為有些商人會給你一輛質損的車，有小毛病的車，當你開車回去的時候，再去維權就會相當的麻煩了。
檢查完後，我們可以帶上交強險保險單、臨時車牌、車輛合格證、原始購車發票、車主身份證等交給當地汽車管理處上牌了。
最後也要提醒一下，在我們選擇在異地購買汽車之前，我們應該提前到當地的汽車管理辦公室打聽好，我們是否可以異地購車過來上牌，我們當地的排放標準是什麼，以查看車輛是否符合。
Ⅸ 上海買車為什麼會便宜些
上海的車因為量大確實是全國比較便宜的地方，但再便宜也有個限度，大多數車便宜個一千兩千的，可以理解，但一些超低價並非正規4s店的報價，實質是「中介」，甚至是虛假宣傳，專門通過低價來騙取外地消費者來購車。
如果打算上海買車，一定要到汽車品牌的官方網站查詢，看報價很便宜的經銷商是否是廠家授權的正規經銷商，一定要到正規4s店購車，不要嘗試所謂的超低價新車。
異地購車注意事項：
成本問題：如果到另一個城市購車，距離近的不說，如果距離遙遠，這其中耗費的時間和金錢成本都不能忽視，還有餐飲費、過路費、住宿費等等、所以准備去上海買車的朋友，一定要算好兩地的優惠差距真的值得這么麻煩跑一趟嗎？
上牌問題：這個應該是異地購車最關心的問題，確認上牌地的車管所，是否允許異地購車，回來交稅上牌；提車時確認拿到了正規發票和車輛合格證，否則無法上牌。
臨保臨牌問題：如果提車後駕車離開上海，必須在上海車管所辦理臨時牌照，否則沒有臨牌上路要被罰款並扣12分。建議駕車離開上海前給車子買好商業險，比如車損險、三者險等。
Ⅹ 為什麼南方的車上北方賣這么便宜
作為一個常年混跡在汽車行業的人來說，二手車市場其實在國內一直都存在一個不平等的現場，那就是南方和北方的不同，基本上北方的二手市場沒什麼水花，但是南方就不一樣了，非常的繁華，所以很多人說要是買二手車應該去南方的城市，比如廣東省這些地方去買，這是為什麼呢？
今天我們就來八一八出現這種現象的原因吧。
首先，南方城市發展較快，所以二手車市場比較活躍
這就必須先說說咱們中國的經濟發展的趨勢了，基本上南方的城市發展比北方的要快，而且經濟形勢發展的也比北方的要好，比如深圳、廣州這些地方，明顯就比東北三省要好很多啊。而且南方的人民，特別是廣東、福建幾個省份的人民也是全國最早有車的一批人，所以在南方城市二手車市場必然是很繁榮的。
第二，北方人比較粗狂不拘細節，所以買車的時候不夠細致
這一點確實也是一個比較大的原因，就和做生意一樣，北方人做生意可能就朴實一些，不會想太多，如果買車的話也不會考慮說去買一部二手車，大部分的人可能就直接奔著新車去了。而南方人相對來說會精明一點，考慮的地方也多很多。南方人在生活的方方面面都是很細致的，包括花錢這件事兒，如果說買車只是為了代步的話，很多人其實是會考慮買一部二手車先代步，因為可以節省很多不必要的開銷。
再次，南方人也是愛面子的，二手豪車是不錯的選擇
其實很多人買二手車，尤其是一些南方的生意人，其實還是很在乎面子的，買新車豪車也許買不起，所以他們往往買二手車的時候是會考慮買一些二手的豪車，比如賓士寶馬這一類型的，為了啥?就是為了出去談生意交朋友的時候自己比較有面子，不會被人看不起，所以這也是一個原因。
最後就是，很多車比較保值
其實買車，雖然說是一個消耗的行為，但是其實很多人不知道的是很多二手車還是很保值的，在二手車市場裡面，日系車就是一個比較保值的車，買回來性價比高不說，質量也有保障，而且還很省油，非常的實用。所以其實很多南方人真的會考慮在買車的時候買二手車，因為劃算呀。