修車尾和修側方位為什麼不一樣

1. 現實版側方停車應該對A柱還是對B柱還是車尾

現實版的側方位停車應該對a住還是閉住？還是車尾？其實你在車里。最直接看到的就是閉住。就是側方位。所以要和前車b柱平的時候，然後再往後倒車進行側方位停車。

2. 修車車身是不是車往哪邊走手就往哪邊打呢

是的。
前進的時候：方向向左打，車頭向左，車尾向右。方向向右打，車頭向右，車尾向左。倒車的時候：方向向左打，車尾向左，車頭向右。方向向右打，車尾向右，車頭向左。

3. 科目二，在入庫過程中，車身斜了。修正車身，方向應該打哪邊不是往車頭寬的方向打的嗎怎麼是往車尾寬

通常情況下當車輛的右後輪到達右庫角的時候我們就要回正方向，並通過左右後視鏡觀察車身與邊線來擺正車身。在後視鏡中，車身與邊線平行就表示車身已經擺正。此時就可以保持正方向繼續倒退，直到後視鏡下沿到達邊線為止。

如果發現車身與邊線沒有平行，那麼就要通過左右後視鏡去判斷現在車身究竟是往哪一邊偏的。調整的原則是車尾往哪偏，就往相反方向打。以車尾往左偏為例，在左後視鏡中可以看到車身與邊線呈現出前面大後面小的位置關系。

此時就要往右打一圈方向然後繼續往後倒，讓車尾往右邊走，與左邊線拉開距離，等車身與邊線平行時回正方向。

(3)修車尾和修側方位為什麼不一樣擴展閱讀：

汽車倒車入庫注意事項：

1、車身要和虛線保·持30公分左右，這樣有利於車倒進庫。

2、用戶需要調整好座位，系好安全帶，掛倒檔，車子就一直往後退，觀察右後視鏡，看到入庫黃色線的左前角消失了以後，把方向盤向右打死。

3、打死後觀察左視鏡，看到入庫的對角後，回正方向盤（可以到快要看到的時候就回正，因為車子一直在動）。

4、觀察右視鏡，看到右後輪進入庫之後向左打死方向盤，觀察左後視鏡，當看到車庫後面的左角是就回正方向盤，將車身和豎線平行。

4. 側方位停車好處是什麼 假如有個空隙我正方位開進去一樣嗎 一個車頭先進一個是車尾 為什麼還要求側方位呢

1.通風換氣，讓蜂巢里更好、舒適 2.用來孵化小寶寶，有更大空地應該是對的，請採納！ 我也不確定 1 當空氣室 2 用來培育小蜜蜂寶寶 空氣

5. 電動車修了之後方向左右兩邊跟中間高矮不一怎麼回事

可以調整一下。
電動車車把一高一低怎樣調1.電車車把可以修，修車攤上去修，很便宜的。
2.假如是外露固定螺絲，自己找到合適的工具就可以調整。假如是被其他部件包裹的，建議到維修處調整。但是，大部分的電動車用手使勁往反方向扭，就可以調整過來。因為每輛車出售前，緊固螺絲都不會鎖得太緊。3.鎖車把，一般都是車把向左打，然後按下鑰匙逆時針擰動鑰匙，如果鑰匙擰不動略微左右晃動一下車把就能鎖上了。
4.手把固定處中間有個小孔,孔內有個小小的內六角螺絲,旋松一點扭到一樣平的位置,剎把就放平了.如果沒有內六角絲的話,可以去修車那借一把用,很容易調整的.
5.電動自行車車把和前叉都是管制物品，內走電線，調節高時受電線長短所制約，最好找專業人員按你身材調節。
6.直接用鋼絲球或者砂紙打磨就可以了，方法雖然簡單，但它去那種薄博的銹跡最有效。還可以用汽油擦那些鐵銹也可行的，因為汽油和鐵銹會發生化學反應，既能除去銹還能讓你的自行車車把閃亮如新。
7.還有就是不同的車型設計會不同。能不能調要看具體車型。你可以查看你的說明手冊看看是否可以調節車把高低。如果有按說明書操作即可。如果沒有，可能你只有換車了。

6. 倒車入庫怎樣修車尾

要判斷車尾往哪邊偏移，判斷應該將車尾帶向哪邊，最後向相應方向轉向即可，車身正就要回正方向，繼續下一個操作。

如果出現一邊寬一邊窄的情況，後視鏡出現左寬右窄的位置關系，此時方向盤向左打1/4圈，車身正即可回正方向。後視鏡出現右寬左窄的位置關系，此時方向盤向右打1/4圈，車身正即可回正方向。

車身與車庫平行的，但是車輛整體偏左或偏右，如果不調整，出庫時極易壓到前方庫角。如圖，假如車身整體偏左，那麼可以先向右打1/4圈方向，觀察前輪不要輕易壓線，當右側距離差不多的時候再向左打1/4圈方向，車身再次平行於車庫時，回正方向。

(6)修車尾和修側方位為什麼不一樣擴展閱讀：

注意事項：

1、調整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導致車頭出線;距離過大，則會出現入庫困難，甚至不能入庫的情況出現。

2、壓好車速，學會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放鬆下踏板，通過反復的練習能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的，壓離合的理想狀態 車速極慢，但是又不會停車。

3、在修整方向時，雙手要始終在轉向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。

7. 倒車入庫後如果車身不正,車尾向左偏,應該向哪修方向如果車身是正的,但感覺離左邊線較遠應向哪修方向

如果車身左偏右打方向，車身右偏左打方向。差不多車身正了，然後方向回正。車身就平了。第二個問題，如果車身是正的,但感覺離左邊線較遠應輕微向右打點回正，第一次入左庫沿中線（黃線）標，靠中線近點好，移庫時不會發生尾巴掃外線。

8. 為什麼倒車入庫，側方停車，在實際中，也是車尾泊進去比車頭泊車要好嗎

你問的問題太多了，太復雜啦。 大概分別給你介紹下：
一、泊車時，多數要從車尾倒進去，而不推薦車頭開進去。為什麼呢？
答：
1、側方位停車情況：必須倒入。特別是前後空間不大的情況更要倒入。原因：假如你先入車頭，你的車尾還在停車范圍外，你是不太可能通過倒幾把方向把車尾調進車位的。你可以用自行車試試側方位停車。但是必須考慮到自行車的方向擺幅比汽車要大的多。如果車尾先入，車頭也會處於停放的車位外，但是卻別是，前輪是導向輪，可以打方向前後挪動車輛，把車頭擺進來。相當於車後輪是圓心（基本到位了），你直接用前輪畫圓就好了。（前者是先定圓，再挪圓心）
2：倒庫情況：先入頭還是入尾區別甚微。先入頭，進入時車尾的位置不好調整（上例），先入尾，出來時車尾部好調整。

二、車尾倒進去是先難出來時易，車頭開進去是先易出來時難，還是車頭開進去，先難後也難？
答：
你的理解錯了，首先舉個例子，如果你用慣了兩側倒車鏡，一條很窄的胡同，你不一定開的進去，但一定倒的進去。（這是初學者開始掌握不了理解不了的，慢慢就知道了）。
車尾倒進去是先易出來時難，車頭開進去是先難出來時易！為什麼先進尾的人多，一是因為大多數人都是這么辦的，效仿，熏陶。二是因為大部分人都喜歡！（老手喜歡入尾，新手多數喜歡入頭。總結：都不簡單）

三、泊車還有哪些注意點，秘訣，特別是在應付考試的駕校學不到的？
答：
只說先入尾的技巧。秘訣可以去網上搜索視頻，有很多，比我的話更直觀。
先入尾前，大概的把車身調整到方便入庫的位置就好，大概的就行（總不能你把車尾調整到尾巴對著別的車頭吧），實際駕駛一般不可能把車調整到直入的位置。假如你把車調整到車位的左前方，那麼倒檔入庫，看左後視鏡，調整車輛，讓你的車尾車身與你左側車輛保持一定距離（不保持，沒距離，那不就直接撞了），你的車尾剛過左側車車頭後，慢慢調整車身即可。如果左右距離差距大，前行後倒，二次調整下基本就OK了。注意：整個倒入過程中你的注意力肯定全部集中在後視鏡，通常新手會忽略車頭擺動，以致倒庫時自己的車頭擺到別的車上。

還有一個就是側方位停車的注意事項：
這個估計很多老手都很頭疼的事。（可能不如你們新手呢，這點駕校的教學是真有用的）倒入時，先大概倒入，因為不可能找到那麼完美的切入點，直接倒入。即使常開車的也需要一次倒入後，再次調整車身或多次調整車身。大概倒入後，感覺車尾大概快接近路邊石上方，停止車輛，車輛遇路邊石大概呈45度夾角，方向盡量打死（盡量是因為完全打死方向，你的車頭會擺到前方車輛身上）慢慢倒入即可。假如車沒能停正或者後輪壓到了路邊石，需前行，倒退，一次或多次修正。 建議：盡量按駕校教的，然後再綜合我說的，問題就不大了。

最後：哥們，純手打，你看的出來